1 / 4Hiko
Промежуточное крыло «средний EN B» между Hook и Ikuma — компромисс пассивной безопасности и характеристик для первых маршрутов.
- River
- Clay
- Motmot
- Lavande
- Под заказСрок поставки — обычно 3–5 недель.
- Предоплата 15%Остальное — когда товар приедет в Москву.
- ПолучениеСамовывоз (м. Молодёжная, Москва) или СДЭК по России.
- Подробнее о доставке и оплате
Размеры
| Размер | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Цена | 241 800 ₽ | 246 800 ₽ | 251 800 ₽ | 256 800 ₽ | 261 800 ₽ | 268 800 ₽ |
| Сертификация EN/LTF | B | B | B | B | B | B |
| Полётный вес, кг | 50–75 | 65–85 | 75–95 | 85–105 | 95–115 | 105–128 |
| Площадь, м² | 20,5 | 21,8 | 23,8 | 25,8 | 27,8 | 30 |
| Площадь проекции, м² | 17,51 | 18,62 | 20,33 | 22,04 | 23,75 | 25,63 |
| Размах, м | 10,62 | 10,95 | 11,44 | 11,91 | 12,37 | 12,85 |
| Удлинение | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 |
| Удлинение проекции | 4,18 | 4,18 | 4,18 | 4,18 | 4,18 | 4,18 |
| Число секций | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Максимальная хорда, м | 2,38 | 2,45 | 2,56 | 2,66 | 2,77 | 2,87 |
| Общая длина строп, м | 220 | 227 | 238 | 248 | 258 | 268 |
| Ход акселератора, см | 14,5 | 14,5 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Масса, кг | 4,02 | 4,23 | 4,59 | 4,88 | 5,1 | 5,43 |
Описание
Расти с полной уверенностью. Hiko — идеальный компромисс между пассивной безопасностью и характеристиками для первых полётов на дальность. Это промежуточное крыло («средний EN B»), которое встало в линейке Niviuk между Hook и Ikuma. Понятное управление и современные технологии позволяют летать уверенно и открывать новые горизонты.
Для кого
Прогресс. Совершенствуйте технику и набирайтесь уверенности в каждом полёте — Hiko отлично подходит тем, кто только закончил обучение.
Первые маршруты. Делайте первые шаги в полётах на дальность с крылом EN B, которое впервые даёт почувствовать характеристики, сохраняя безопасность и контроль.
Подробнее
Простота и характеристики. Доступное и лёгкое в управлении крыло для этапа прогресса — с лучшими в своём классе характеристиками. Подойдёт и более опытным маршрутчикам. Hiko — золотая середина между учебными крыльями и «высокими» EN B вроде Ikuma.
Понятное управление. Встроенная система C2B, как у Ikuma 3, делает управление прямее, а глиссаду — комфортнее. Hiko хорошо поворачивает клевантами и предсказуемо отзывается на действия пилота — приятно летать, эффективно в виражах и термиках.
Безопасное и стабильное. Высокий комфорт и пассивная безопасность в любой ситуации, а форма профиля даёт исключительную устойчивость по тангажу.
Технологии
- C2B на свободных концах: трёхрядное крыло можно пилотировать как двухрядное — задними рядами, не деформируя профиль, даже на больших скоростях.
- Аэродинамический профиль на основе Ikuma: заметная устойчивость по тангажу, эффективное гашение турбулентности, более плавный и комфортный полёт.
- DRS: мини-нервюры встроены в заднюю кромку через специальные прорези в шве — чище профиль, нет внешних швов.
- Нитинол в передней кромке разложен проще и рациональнее — крыло лёгкое, долговечное и компактно складывается.
- RAM держит внутреннее давление оптимальным — профиль сохраняет форму во всех условиях.
Комплектация
Внутренний мешок, компрессионные ремни, чехол для свободных концов и ремкомплект. Рюкзак — отдельно: Kargo 130 или Kargo 180 в зависимости от размера.
