1 / 6Ikuma 3
Маршрутное крыло EN B+ (HI-B): гибридная 3/2-рядная схема, система C2B, высокие характеристики при сохранённой пассивной безопасности.
- Duna
- Dalia
- Ice
- Shaggy
- Под заказСрок поставки — обычно 3–5 недель.
- Предоплата 15%Остальное — когда товар приедет в Москву.
- ПолучениеСамовывоз (м. Молодёжная, Москва) или СДЭК по России.
- Подробнее о доставке и оплате
Размеры
| Размер | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Цена | 258 800 ₽ | 264 800 ₽ | 270 800 ₽ | 277 800 ₽ | 284 800 ₽ | 293 800 ₽ |
| Сертификация EN/LTF | HI-B | HI-B | HI-B | HI-B | HI-B | HI-B |
| Полётный вес, кг | 55–75 | 65–85 | 75–95 | 85–105 | 95–115 | 105–130 |
| Площадь, м² | 19,8 | 21,8 | 23,8 | 25,8 | 27,8 | 29,8 |
| Площадь проекции, м² | 16,87 | 18,58 | 20,28 | 21,99 | 23,69 | 25,39 |
| Размах, м | 10,62 | 11,15 | 11,65 | 12,13 | 12,59 | 13,03 |
| Удлинение | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 |
| Удлинение проекции | 4,4 | 4,4 | 4,4 | 4,4 | 4,4 | 4,4 |
| Число секций | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 |
| Максимальная хорда, м | 2,29 | 2,41 | 2,51 | 2,62 | 2,72 | 2,81 |
| Общая длина строп, м | 203 | 214 | 224 | 233 | 242 | 251 |
| Ход акселератора, см | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Масса, кг | 3,85 | 4,2 | 4,5 | 4,7 | 5 | 5,3 |
Описание
Расширь горизонты. Новый Ikuma 3 создан для длинных маршрутных полётов. Решайтесь улетать дальше с крылом класса EN B+, которое даёт непревзойдённый комфорт и управляемость. Новый профиль оптимизирован и под характеристики, и под демпфирование, а система C2B даёт ощущения двухрядника. Доступное крыло с высокими характеристиками — для того самого идеального ощущения полёта.
Для кого
Прогресс. Завершите этап обучения на крыле, которое позволит отточить технику и набираться уверенности от полёта к полёту.
Маршруты. Исследуйте полёты на дальность уверенно: высокопроизводительный EN B с запасом безопасности и контроля.
Подробнее
Настоящие характеристики. Ikuma переработан ради лучших характеристик и ещё более яркого полёта. Гибридная 3/2-рядная схема снизила сопротивление на 8% по сравнению с Ikuma 2.
Отточенная управляемость. Улучшен отклик в начале хода клевант — управление прямее и комфортнее. Ikuma 3 манёвренный и предсказуемо реагирует на действия пилота.
Безопасность прежде всего. Технологии Niviuk позволили сделать крыло с высокими характеристиками, сохранив высокую пассивную безопасность.
Стабильнее. Заметно улучшена устойчивость по тангажу — набирайте высоту уверенно и с отличными характеристиками.
Технологии
- C2B на свободных концах: одна рукоятка одновременно тянет ряды B и C через систему блоков, сохраняя оптимальную форму профиля, — пилотирование задними рядами как на двухряднике, даже на больших скоростях.
- Гибридная 3/2-рядная схема: −8% сопротивления и меньше строп без потери управляемости по сравнению с Ikuma 2.
- DRS: мини-нервюры задней кромки встроены прямо в раскрой наружных панелей — нет внешних швов, профиль чище.
- Доработанный профиль — выше устойчивость по крену и тангажу и общие характеристики.
- Нитинол (TNT): прутков на 18% меньше — укладка компактнее.
- RAM — оптимальное внутреннее давление и форма профиля на любом угле атаки.
Комплектация
Внутренний мешок, компрессионные ремни, чехол для свободных концов и ремкомплект. Рюкзак — отдельно: Kargo 130 или Kargo 180 в зависимости от размера.
